近日，南宁市交通局发布《南宁市道路运输行业生产安全事故预防攻坚整治行动工作方案》，锚定“降低道路运输死亡生产安全事故总量，坚决遏制重特大事故发生”两个总体目标，2022年312月开展攻关和整改活动，提升南宁市道路运输行业安全生产建设和管理水平，力争2022年南宁市道路运输行业交通事故死亡人数同比下降40%以上。

重点任务

针对道路运输行业特别是普通货运行业存在的安全管理深层次问题，分阶段开展攻坚整治行动、逐步开展南宁道路运输行业技防行动、规范动态监控行动精细管理行动等专项行动，着力解决道路运输行业安全生产管理存在的突出问题，降低南宁道路运输行业交通事故数量、死亡数。

1、开展技防行动

提升货车智能安全防护水平

进一步推进普货车辆智能视频监控报警装置和右转盲区监控提醒设备的推广安装，提高普货车辆的安全运行保障。我们将与相关技术公司合作，在2021年在该市的一些顶级县进行试点，然后全面实施对普通货运车辆特别是重型货车免费安装智能视频监控报警装置和右转盲区监控提醒设备充分利用视频监控和报警技术，丰富交通安全监管手段，加强对驾驶人的控制驾驶行为。力争2022年大比例普及，特别是对发生过重大事故的企业、日常生产安全隐患多的企业。作为整改内容，要求安装。同时，逐步研究推广“两客一危一货”车载自动防撞装置。

2、开展标准化的动态监控行动

把握道路运输过程的动态控制

落实道路运输企业动态监控主体责任，实施专项整治。

依托严格的执法行动，督促企业全面推行交通违法行为24小时动态监控和动态信息处理系统，实现驾驶人超速行驶、对疲劳驾驶等违法行为的过程控制。交通违法动态信息处理系统尚未建立或有效实施、司机处理率 交通违章率低于90%对未切实履行监测职责的企业和监测人员，要根据有关法律法规的规定严格处理。

道路运输车辆动态监控专项委托服务清理规范。

用两个月时间清理规范道路运输车辆动态监控专项委托服务。根据《广西壮族自治区交通运输厅关于进一步规范广西道路运输车辆动态监控专项委托服务工作的通知》:的相关要求“动态监控服务企业应当向道路运输企业所在地的市交通主管部门或者其指定的机构申报，方可在本地区开展动态监控专项委托服务”，并督促动态监测服务企业在2022年4月20日前完成申报工作。同时，专职监控人员不足、场地不符合要求、没有真正执行实施动态监控“假”监控的第三方动态监控服务企业未按合同约定向运输企业提供动态监控服务的，应当限期整改。对拒不整改或整改后仍不符合《广西壮族自治区交通运输厅关于进一步规范广西道路运输车辆动态监控专项委托服务工作的通知》要求的，督促相关运输企业立即终止委托关系。时间进度:2022，4月30日前完成。

3、开展精细化管理行动

提高安全生产管理的本质水平

积极打造“互联网运输安全”综合监管模式。

以购买服务方式加快工业企业安全生产管理系统和APP建设，4月份投入使用，实现道路运输行业传统纸质安全生产管理档案数字化，开展掌上安全监管。通过系统数据分析，实时监管和及时提醒道路运输企业 能够实现安全生产主体责任的履行，能够定期形成统计数据，向行业监管部门准确刻画管理上的不足、频繁报警的企业画像，推动行业安全监管精准化、实现道路运输事故的精细化“减量控大”目标。

南宁市交通运输局安监处负责协调推进工业企业安全生产管理系统和APP建设。2022年4月30日前，工业企业安全生产管理系统初步建成并试运行。2022年6月30日前实现全市“两客一危”企业全覆盖。力争2022年12月31日前，全市规模以上道路运输企业实现系统全覆盖和使用。

开展加强监管服务专项行动。

在县级层面，通过推进安全生产社会化服务体系建设，开展强化监管服务专项行动行业监管力量薄弱的县(市、区)交通运输主管部门应由政府购买第三方服务，推进安全生产社会化服务体系建设，为企业安全生产服务、服务行业部门的安全监督检查、以服务公共安全教育为主线，利用社会化服务弥补监管力量不足，有效提升县域(市、区)交通运输主管部门安全监管和应急管理工作水平。